勒沃库森上赛季的反击不是靠一个人带球冲三十米，而是从后场断球那一刻起就把路线铺好了。中卫拿球后第一选择往往不是找后腰，而是直接找边翼卫身后那条通道，等对手两个边后卫同时压上，肋部就空出一整片区域。这种打法要求前场三个人同时启动，一个人拉边，一个人斜插，一个人拖在后面等二点。对手一旦第一下逼抢没打透，退防时就会发现自己的人全部挤在中路，而球已经从外侧绕过去了。整届德甲他们靠这套东西拿到的进球不少，但真正值得拆开看的，是这套路线在什么样的情况下才会散架。
一、断球之后的第一脚出球
勒沃库森的反击起点通常在中圈到本方禁区弧顶之间。对手角球或前场任意球被顶出来，或者中场传球被拦截，球权转换的那一瞬间，格里马尔多和弗林蓬两个边翼卫的位置感决定了一切。他们不会立刻回撤接球，而是先观察对手边路球员的站位，如果对方边锋还在前场没回来，这条边就直接空了。
第一脚出球的质量比速度更重要。扎卡或者安德里希拿球后，如果直接往前踢，前场接球的人背身拿球，反击就变成阵地战了。所以他们更愿意把球先分到边路，让边翼卫带球推进十几米，等中路的人跑到位再传。这个节奏上的克制，是很多人看勒沃库森反击时容易忽略的部分。
但这一脚出球对场地宽度依赖很大。拜耳球场草皮宽度足够，边翼卫有空间沿边线带球。换成客场那些场地偏窄的球场，边路球员一拿球就贴边，防守方补位快半步，反击的第一段就容易被堵死。上赛季他们客场丢分的那几场，很多都是这个环节出了问题。
二、维尔茨在中路的牵扯
维尔茨在反击里的作用不是拿球，而是跑位。他经常在反击启动时往边路靠，把对方后腰带走，中路就留出给队友插上的通道。等球传到边路，他又会突然折回禁区弧顶，接倒三角回传。这种来回换位让防守方很难固定盯人，中卫跟出来怕身后空，不跟又怕他在弧顶起脚。
他的跑动路线还有一个细节：很少直线冲刺，而是先慢后快。反击刚开始时他故意拖在后面，等对方后卫线整体后退，他再加速插到两名中卫之间。这个时间差让他在禁区里接球时往往比防守球员快半个身位，不需要身体对抗就能完成射门。
不过这套东西对维尔茨的体能消耗很大。他一场比赛要反复做这种变速跑，到了下半场七十分钟以后，启动速度会掉下来。上赛季有几场他在最后阶段的反击里没能跑到位置，导致边路传中没人接。这不是战术问题，是人跑不动了，但结果就是反击路线在末端断掉。
三、边翼卫压上后的身后空当
格里马尔多和弗林蓬压上去容易，回来难。勒沃库森反击时两个边翼卫经常同时过中线，一旦前场丢球，对手打回头，中卫就要面对二打二甚至二打三的局面。塔和因卡皮耶的回追速度不算顶级，所以他们会选择提前犯规或者把对手往边路逼，赌对方传中质量不高。
这种赌法在德甲大部分比赛里能赢，因为很多球队的边路传中不够准。但碰到拜仁或者多特这种边路有速度、中路有抢点能力的对手，风险就放大了。上赛季他们对阵拜仁那场，两个丢球都是从边翼卫身后打进去的，路线和勒沃库森自己反击时用的几乎一样。
所以阿隆索后来在一些比赛里让其中一个边翼卫收着踢，变成三中卫加一个边翼卫压上。这样反击时少了一个接应点，但防守时多一个人保护肋部。这种调整牺牲了一部分反击宽度，换来的是一旦丢球不会立刻被打穿。选择哪一边，取决于对手的反击速度有多快。
四、前锋回撤做球的选择
希克或者博尼费斯在反击里经常回撤到中场接球，把中卫带出来，然后边路的人往他们身后插。这个套路要求前锋背身拿球稳，一脚出球准。希克在这方面做得不错，但他回撤太深时，禁区里就没人抢点了，传中球往往被对方中卫顶出来。
博尼费斯的踢法不同，他更愿意留在前面等球，用身体扛住中卫再分给边路。这样禁区里始终有一个人，但反击的第一脚传球要更准，因为他背身拿球时如果第一下没停好，B体育平台对方后腰就回来夹击了。两种选择各有代价，阿隆索会根据对手中卫的类型来定谁首发。
对手如果有一个回追速度快、贴身紧的中卫，前锋回撤做球的效果就会打折扣。因为中卫跟出来以后还能及时回到位置，前锋做给边路的球，等边路再传中时，禁区里已经站满了人。这时候勒沃库森的反击就变成了边路传中练习，效率下降很多。
把这四条路线放在一起看，勒沃库森的反击其实是一套需要多个环节同时成立的东西。第一脚出球要准，维尔茨要跑到位，边翼卫要敢压上，前锋要能拿住球。任何一个环节慢半拍，整个反击就会从三打三变成五打五。上赛季他们在德甲赢得那些大比分，往往是这四个环节全部跑通了；而那些闷平或者小负的比赛，通常只差其中一两个环节。
新赛季对手会更有针对性地堵第一条出球线路，比如让边锋回收得更深，或者用犯规打断反击启动。勒沃库森要维持这套路线的效率，可能需要在中路多准备一套备选方案，让反击不只依赖边路那条通道。否则一旦边路被锁死，球权转换后的那几秒钟就会变得很难处理。
